安全保護裝置是保證埋刮板輸送機正常運行和及時排除故障、防止設備主要零部件及電機等因事故而造成損壞的必不可少的輔助設施。有電氣保護、機械保護、機電結合的保護等幾種型式，它們各有自己的優缺點。
過電流保護屬于電氣保護，它是在驅動裝置的電氣部分配備電機過電流保護器，以防止超載時電機負載電流過大而損壞電機。在埋刮板輸送機的通用設計中，對安全保護問題未作更多的考慮，也未設置任何機械保護裝置，只要求用戶在整機總裝時自行配備電機過電流保護器，顯然這是很不夠的；雖然過電流保護能起到一定的保護作用，但仍存在著下述的兩個主要問題是無法解決的。
1.埋刮板輸送機超載有兩種，一是持續超載，一是短時或稱瞬時超載。第一種情況是不允許的，也不可能長期持續下去；第二種情況則比較復雜，因某種臨時性故障發生短時超載是常常會發生的。短時超載有兩個發展結果；其一發展成持續超載；其二是自行排除后輸送機馬上恢復正常工作。這就是說，短時超載并不意味著一定要出事故，即并不意味著埋刮板輸送機非要停止工作，這也正是埋刮板輸送機的重要工作特性之一。但過電流保護不可能去判斷和識別這一點，只要負載電流一上升到規定的極限值，埋刮板輸送機就立即停止工作，這雖然控制了埋刮板輸送機可能出現的持續超載的不良后果，同時也限制了向好的結果轉化的可能性。在實際生產中，過電流保護往往造成許多不必要的停機現象，使那些可以讓刮板鏈條在運行中自行排除的故障無法排除，這是很不理想的，不符合埋刮板輸送機的運行特點。
2.出事故后，不一定能有效地起到保護設備的作用。埋刮板輸送機最大的事故是鏈條拉斷。斷鏈有兩種可能：一種是因為超載，鏈條工作載荷大于其許用載荷，對這種情況過電流保護能起作用，負載電流一增大，電機即停止轉動，從而避免斷鏈。另一種是由于個別鏈條質量太差，許用載荷值不夠，或者因開口銷磨損破壞，銷軸自鏈孔中脫出，造成“脫鏈”（不是斷鏈）現象。這種并未超載的斷鏈和脫鏈發生時，電機的負載電流亦未超過極限值，電機不會停止轉動，埋刮板輸送機在斷鏈后仍要繼續運行，結果造成刮板鏈條擠壞殼體，頭尾部零件被拉壞的重大事故，這一情況在實際生產中是時有發生的，由此可見，僅僅增設電機過電流保護器不能完全起到安全保護作用，有較大的局限性。
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